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C’est le rêve de toute entreprise : une main d’oeuvre de masse, éduquée, volontaire, créatrice de valeurs et qui ne réclame même pas...de salaire. De l’économie-fiction? Pas du tout. Cette vision étonnante du monde du travail est en train de prendre corps et envahit progressivement tous les secteurs d’activité ! Imaginée et développée par des gourous du marketing américain dans les années 80, la “mise à contribution des consommateurs dans la coproduction de biens ou de services” devient désormais la règle. Elle se trouve même au coeur de la stratégie commerciale de grandes entreprises privées mais aussi publiques. Une marche en avant qui laisse de côté les usagers les plus fragiles et qui risque de laisser sur le carreau toute une frange d’emplois peu qualifiés. Après les machines-outils, les salariés se sont trouvés de redoutables rivaux : leurs propres clients.

En 1916, alors que la France s'enlisait dans la guerre de tranchées, un jeune ingénieur nommé Marcel Bloch, concevait une hélice révolutionnaire, l'hélice Éclair. Elle allait se montrer très efficace dans les combats aériens. Aujourd'hui, Dassault Aviation, baptisé d'après le nom que son fondateur choisira après-guerre, est l'un des fleurons de l'industrie aéronautique mondiale. D'ascensions fulgurantes en crises inattendues, le destin de la société Dassault est intimement lié à l'Histoire de la France et à l'épopée de l'aviation. Son premier siècle s'achève alors que l'entreprise poursuit son vol dans l'aéronautique civile et militaire. Toujours dans la droite ligne de l'esprit visionnaire de son fondateur, Marcel Dassault.

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