Septembre 1795. Terrible tempête dans le Golfe de Gascogne. On se bat furieusement contre les éléments à bord de la Danaé, navire de guerre de la marine du Roi Georges. Au coeur de la nuit, trois matelots vont perdre la vie, disparus par dessus bord au cours de l\'épuisante bataille contre ce grain infernal. Mais au matin, alors qu\'on établit le relevé des dégâts, il apparaît que l\'accident n\'en est pas un. La mort des trois hommes a été provoquée intentionnellement. Un assassin rôde. L\'enquête commence, alors qu\'on recueille à bord du navire la quarantaine de rescapés du naufrage de la Miranda, un vaisseau marchand qu\'escortait la Danaé. Parmi eux, une femme - une rareté en pleine mer, dans cet environnement exclusivement masculin...
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La première traversée du Belem sur fond d\'intrigue policièreLe 31 juillet 1896, le Belem, propriété de l\'armateur Fernand Crouan, quitte les chantiers de Saint-Nazaire et met le cap Montevideo pour le compte de la chocolaterie Meunier. Il y parvient cinquante jours plus tard avec à son bord douze hommes d\'équipage, le pilotin et le capitaine Lemerle dont c\'est le dernier voyage avant la retraite. Un incendie à bord provoque la révolte de l\'équipage qui doit affronter l\'intransigeance du vieux capitaine. C\'est à la suite de négociations houleuses que le navire finit par revenir à Nantes le 26 janvier 1987, après 46 jours dune traversée difficile. Du moins c\'est ce que nous savons, car il apparaît que la réalité serait tout autre ! Ce premier voyage du Belem se lit comme une véritable histoire d\'aventure aux multiples rebondissements, avec pour toile de fond le rude quotidien des matelots aux temps héroïques de la marine à voile.Belem T01 - Le Temps des naufrageursBelem T02 - Enfer en MartiniqueBelem T03 - Le Yacht du BagneBelem T04 - La Dernière Traversée
La grande saga sous-marine de Jean-Yves Delitte enfin en intégrale. Une oeuvre épique et poétique, une ode au XIXe siècle.Avril 1883. Sur les rives du Potomac. Dans le secret de son atelier, l’ingénieur William Lake met au point un submersible révolutionnaire, le Neptune. Seul problème : le compte en banque de Lake, dont le déficit atteint des profondeurs tout aussi abyssales que celles de son sous-marin. Ce qui l’oblige à vendre son prototype à un aventurier fortuné qui va l’emmener, lui et son équipage, vers le premier voyage d’essai de cet engin aux formidables performances. Un voyage qui va très vite le conduire vers d’étranges et surprenantes aventures, où manipulations financières et politiquesvont côtoyer d’étonnants secrets millénaires enfouis au fond des eaux... Amoureux de l’Histoire et des technologies de toutes sortes, Jean-Yves Delitte explore avec talent, travail et gourmandise le XXe siècle américain, terre de toutes les découvertes scientifiques où une poignée d’inventeurs, entre machines à vapeur, aérostats et maîtrise balbutiante de l’électricité, portaient en germes toutes les découvertes de notre époque moderne. Une incontournable saga d’aventure enfin réunie en édition intégrale enrichie de nouvelles pages offrant une conclusion inattendue à cette série. Nombre de page : 224
Papillon au temps des guerres napoléoniennes !Avril 1809, rade de Cadix. Sur le pont supérieur du Terrible, un de ces navires désaffectés transformés en prisons flottantes que l’on nomme « ponton », un officier espagnol colle son pistolet sur le front du lieutenant de vaisseau Josse Beauregard, blessé et affaibli mais sans crainte face au sort qui l’attend ! En effet, nul doute que Josse va mourir. Mais la mort vaut peut-être mieux que cette vie d’une horreur sans nom... C’est, dit-on, à cet instant précis qui précède le trépas, que certains hommes voient leur vie défiler. Celle du lieutenant Beauregard semble avoir connu son plus décisif tournant trois ans plus tôt. La vie épique d’un soldat épris de liberté et voué à l’enfermement dans les geôles ennemies !Josse Beauregard T01 - De Charybde en Scylla Josse Beauregard T02 - Mourir à Cadix